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——訪臨安市風景旅游局局長許茂華

　　中國優秀旅游城市臨安，位于浙西北部，是華東新興的旅游觀光休閑度假勝地。這里，無山不綠，無水不清，物種豐富，生態優良。今日的臨安同時也是國家級生態建設示范區，享有中國竹子之鄉、中國山核桃之鄉、中國民間藝術之鄉等美譽，森林覆蓋率近75%，以天目山為龍頭的自然景觀及以吳越文化為底蘊的人文景觀，互為補充，交相輝映，使臨安這個新興的中國優秀旅游城市名揚海內外。

　　目前正在動工建設的杭州至黃山高速公路，全長219公里，將于明年底全線貫通。杭黃高速公路的建設，對于正著力打造休閑度假勝地的臨安來說，究竟是千載難逢的歷史機遇，還是充滿變數的巨大挑戰？帶著這個問題，新年伊始，記者專程采訪了該市風景旅游局長許茂華先生。

　　在近一個小時的采訪中，許茂華局長始終強調，杭黃高速公路的開通對臨安旅游業的發展來說，既是機遇，又是挑戰。就機遇而言，首先是一級旅游市場半徑擴大，可供開發的客源城市增多。杭黃高速公路開通后，將實現與杭寧、滬杭、杭金衢等高速公路的對接，從而使臨安通往外部的交通條件大為改善，極大地縮短臨安與長三角地區各大中城市的時間和空間距離，300公里范圍內的長三角地區城市都可納入臨安的一級旅游市場進行深度開發。同時，皖南、皖中、皖北、贛北等原有潛在市場或二級市場都可以作為一級市場進行開發，使臨安一級旅游市場的開發半徑擴大，輻射能力增強。

　　其次，短期內將出現旅游客源量的新高峰。

　　杭黃高速公路將是杭州-黃山國際黃金旅游線之間開通的首條高等級公路，也是在建的杭州-千島湖-黃山高速公路，南京-馬鞍山-蕪湖-黃山高速公路，衢州-黃山高速公路等高速公路中距離最近、成本最低的一條捷徑，必將成為長三角經濟圈各城市人流、物流取道臨安前往黃山的首選。因此，為臨安旅游業必將帶來大量的潛在客源。同時，啟動蘇北、山東、福建及廣東等臨安的二級旅游市場時機將會更成熟。

　　就挑戰而言，杭黃高速公路的開通將給臨安旅游業帶來較大沖擊。許茂華局長分析說，首先山岳觀光型旅游景點將受到巨大沖擊。隨著杭黃高速公路的開通，黃山獨特的自然景觀將與徽州文化有機融合，使其國際性旅游品牌優勢更加凸顯，市場知名度將轉化為市場占有率，預計短期內可能呈現旅游潮涌之勢，而臨安現有的旅游景點多數以自然景觀為開發對象，開發較為粗放，接待設施不完備，缺少與黃山及皖南地區競爭的能力，游客很可能產生玩了黃山就不愿來臨安的消費心理，如果應對措施不能及時跟上，不排除臨安山岳觀光型旅游景點短期出現